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二手尼桑价格
发布日期：2010-01-29
记者日前从贵阳市二手车交易市场了解到，伴随着2003、2004年出厂的家用轿车进入换车高峰，贵阳二手车市场在去年得到了一定发展，另外《二手车鉴定评估标准》、《二手车增值税政策》等系列利好政策的相继出台也规范和助推了贵阳二手车市场。业内人士分析认为，2009年贵阳二手车车市呈现出了销售网络进一步完善，二手车车龄大幅降低等可喜变化，二手车市场已开始由废旧汽车市场向精品准新车市场全面升级。
　　二手车网络市场形成
　　随着上网的人越来越多,我市大量二手车经营公司都建立了自己的网站，以电子商务推动业务开展。现在消费者只需登陆二手车经营公司的网站就可以全面了解二手车的行情, 包括二手车的车况、性能、价格，以及相关的事故信息、违法信息等，可以非常方便地买到自己心仪的爱车。
　　据记者调查，目前贵州家园网、贵州信息港等十多家贵州本土网站都相继开通了二手车网上销售市场。业内人士认为，随着我市汽车保有量的增大，而现有二手车市场的扩展空间又非常有限，二手车网络市场无疑是二手车市场的一种有益补充，不过目前二手车网络市场发展还很不规范，消费者在通过网络市场选购二手车时,一定要看到实车详加甄别后再决定是否购买，谨防上当受骗。尽管如此，在可以预见的将来，网络二手车市场这种电子商务模式必将成为二手车市场的一个重要组成部分。
　　4S店杀入二手车市
　　2007年以来随着我市二手车市场蛋糕逐渐做大，很多过去只经营新车销售的汽车4S店也开始涉足二手车市场，这些4S店多是以二手车以旧换新的方式抢占二手车市的市场份额。
　　据不完全统计，目前全市开展二手车业务的4S店已经有30多家，其中乾通、通源、四扬等公司由于品牌市场占有量较大，二手车业务已经达到相当规模。据四扬一汽公司销售总监周金介绍,目前该公司新车销售中的三分之一是通过二手车置换的形式完成的，4S店的二手车营业已经占据25%以上的二手车市场份额。
　　据贵州通源汽车4S店销售负责人介绍，4S店的二手车业务主要是采取旧车置换新车的模式, 车辆买卖同步完成，非常方便快捷,因此，二手车置换的交易模式得到越来越多的消费者的认可。
　　小排量汽车成新宠
　　2009年贵阳二手车市的大排量汽车因油价上涨等因素，销售有所影响。与之相反，由于受小排量轿车购置税减免等政策的刺激，小排量汽车受到了越来越多消费者的青睐。
　　据了解,目前二手小排量汽车的买卖周期比大排量车低30%以上，其中日系轿车的买卖周期最短，很多小排量车一入市就被抢购，整个小排量二手车市场呈现出购销两旺的局面。
　　业内人士分析认为，2010年,在汽车保有量大幅增加、以旧换新政策出台等利好因素的刺激下，贵阳的二手车市有望呈现加速发展的良好态势，二手车市场的发展和升级对于刺激汽车消费、促进节能环保、增强行驶安全和运输效率等方面都具有良好的促进作用。
　　二手车步入“年轻化”
　　“年轻化”是2009年二手车消费的一个显著特点，市民经济收入的增加，换车频率加快，使二手车平均使用年限普遍降低。据了解，贵阳车市的次井喷发生在2003年到2004年，目前贵阳二手车市场的二手车大多是这一时期出产的车辆。据金阳二手车交易市场总经理杨剑波介绍，2007年，中、二手车交易所占比重越来越大，目前该交易市场平均单车成交价在10万元左右，已经接近新车交易平均价格。
　　除此之外, 允许以旧换新补贴与购置税减征同时享受的政策也加速了二手车的整体“年轻化”，因为5000元—18000元的以旧换新补贴额度将使很多价值在1万元左右的二手车失去了在二手车市流通的意义，大大加快贵阳二手车市从废旧汽车市场向新品二手车市场转型的速度。
 

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